Близько 90% таксистів в Україні працюють не офіційно та ніде не зареєстровані, а здоров’я пасажирів таких таксі не застраховане на випадок дорожньо-транспортної пригоди (ДТП).
Усі офіційні перевізники мають ліцензію. В ліцензійних умовах є пункт про обов’язкове страхування пасажирів, але справа в тому, що контрольні функції належать Держслужбі безпеки на транспорті, яка немає ніякого впливу і не в силах контролювати цей ринок. А зважаючи на те що більше, 90% таксистів в Україні є нелегалами, то сьогодні потрапити на таксиста, у якого застраховані пасажиромісця –дуже складно”.
В Україні служби виклику таксі є, фірмами-посередниками між таксистами і клієнтами, тому вони теж не несуть ніякої відповідальності.
При тому, що навіть виклик таксі через відомі сервіси не гарантує страхування, оскільки вони не відповідають за цю сферу. В умовах користування сервісом виклику таксі зазначається, що ніякої відповідальності заперевезення вони не несуть
Недосконалість, законодавства у цій сфері є причиною не контрольованого ринку та низької якості послуг.
Нагадаємо, з початку 2018-го року на дорогах України сталося понад 122 тисячі дорожньо-транспортних пригод. Майже 20 тисяч — з постраждалими.
